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出油了！
随着李老师一声大喝！
除了被迫留在生产线上熊孩子们！
在场的“所有人”（李老师和魏大高手）都纷纷涌到那个被竖直放置的两米多高的“冷凝回收器”跟前......
这款“冷凝回收器”同样是李老师“节俭精神”的完美体现：
它的外部是由“一毫米钢板”卷制焊接而成的“一米直径筒状外壳”，它的内里是由被切成小段的“废旧冷凝钢管儿”排成一圈组成的三个“冷却水排”......
当然！
这只是“基本操作”！
还远远不能称得上“节俭”两字！
事实上，最能体现李老师“节俭精神”的还是“冷凝回收器”的“给水系统”：一根横跨在水坝上的被接成“U”型的长长的“废旧冷凝钢管儿”就是它的全部......
嗯！
没有水泵，没有电机！
它利用的是“液体平面的压强原理”！
这也是李老师将“冷凝回收器"设计的“如此矮小”的根本原因：
只要水库的水位始终高于两米！
这根“U型钢管儿”就能够“无需任何动力”将水库中的水抽吸上来......并源源不断的淋在“冷凝回收器”上！
......
由于“冷凝回收器”中的“冷凝水排”共有三个！
它们之间又由数根“焊有蜗轮的螺旋细钢管儿”紧密相连！
一旦有水流“从上往下当头浇过”，这三个“冷却水排”就会在水流的冲击下相应的“逐渐高速旋转”！
如此一来！
那些被分馏出来的“不同沸点的油水混和气”，也会因为“沸点的不同”在三个“冷却水排”中先后凝结下来......
首先被凝结的：
自然是沸点最高的“混合柴油”！
而此时，“轻质煤油”和“水蒸汽”还处于气体状态！
于是！
在“高速旋转的冷却水排”作用下！
由于气体和液体所受的“离心力的不同”，“冷却水排”中的“混合柴油”就会分离出来，流进主轴上的“混合柴油专用管道”......
以此类推：
随着温度的进一步降低！
第二级“冷却水
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